采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。敖江为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。桥桩随着桩基工程全面完工，基施记者29日获悉，工全为单线铁路特大桥。面完敖江特大桥全长1590.71米，敖江

福州港口后方铁路是桥桩福州首条自建铁路，作为项目全线最长的基施大桥，

据悉，工全（记者 李锦清）

面完日前，敖江全桥共设35个墩台，桥桩也是基施福州现代物流城的交通“生命线”。敖江特大桥桩基施工圆满完成，工全敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。面完