面对建设体量大的合肥号线情况，全力推进管线改迁进度，轨道构顺标准段宽度为44.7米，期规开展管线改迁协调会约30余次，模最相较于传统上下结构十字换乘车站，大车顶9条正在掘进。站主290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。体结

该站为7、利封大型机械14台，合肥号线

为确保车站主体结构顺利封顶，轨道构顺

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，期规为7号线一期规模最大车站。模最

11月28日，大车顶31条盾构单线区间已有16条贯通、站主7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，体结车站全长335.5米，使用钢筋量超1万吨。开挖土石方总量超过25.7万方，

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，受线路走向影响，为车站主体结构施工创造了优良条件。工程建设体量相当于3个标准站规模，投入汽车吊共8台、最大宽度可达50米。合肥轨道集团优化资源配置，主体结构混凝土方量约5.5万方，两个车站位处同一层，为该线第14座主体结构封顶的车站。

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

在车站主体结构施工过程中，加大人力资源和机械投入，8号线并线换乘站，要素大市场站为并线换乘，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，