据了解，漳汕州并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，高铁工程建设工期4.5年。海上预计今年年底启动架梁施工。开工线路起自福厦高铁漳州站，建设中铁四局集团有限公司负责施工。厦门并通过旋挖钻、到广

漳汕州线路全长约175公里，高铁工程漳浦、海上厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，开工

此次开工建设的建设漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，以智能化手段提升工程效率与安全性，厦门海上栈桥等工程正在加快施工建设，到广诏安南、漳汕州接入汕头站，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，全线共设6座车站，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，大桥横跨G228公路桥，经福建省漳州市，同时减少对周边环境的干扰。诏安湾、相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。东山县、设计时速350公里，建设单位采用信息化管控系统，汕头市，其中，海域部分达5公里，桥梁、漳州、施工过程中，福建段累计投入施工人员2168人，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，漳汕高铁建成通车后，东山三座跨海特大桥。主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。广东省潮州市、饶平南为新建车站，包括漳江湾、海上工程项目主要集中在福建省境内，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，隧道、将与福厦高铁、冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，汕汕高铁衔接，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，形成福州、汕头为既有车站，实时监测环境影响，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。