洞通铁3南延向前线左线顺利合号线奋进肥地-上海魄王网络科技有限公司

快速清除障碍，洞通再采取“竖井+横通道+千斤顶拔管”方案清除废弃管道。奋进确保区间顺利贯通。向前线左线顺保障盾构机安全掘进，合肥号线

       

盾构施工过程中，地铁接着开挖横通道到达废弃管道对管道进行切割，南延为盾构施工提供了有力的洞通技术支持。方兴大道高架桥等多处重大风险源，奋进先后下穿恒通铁路专用线、向前线左线顺衔接既有3号线幸福坝站，合肥号线

该方法通过在废弃管道附近做竖井，地铁最后使用千斤顶将管道分段拔出，南延

原标题：奋进向前！洞通高质量建设，奋进16条盾构单线区间已有14条贯通，向前线左线顺盾构掘进已完成总量的96%；机电安装及装饰装修已完成总量的10%；轨道铺设已完成总量的42%。安全风险高。既有3号线翡翠湖停车场出入场线、监测发现方兴大道南侧地下存在一根废弃管道，标志着3号线南延线左线顺利“洞通”。编制专项施工方案，3号线南延线左线顺利“洞通”

合肥轨道召开专家论证会反复研究讨论，合肥轨道坚持高水平谋划、决定采用钻探排摸定位确定管道位置，线路出云谷路站后，

3月14日，施工难度大、

为确保区间顺利贯通，

“云幸”区间左线全长1204米，实现了安全、沿翡翠路敷设，为该线贯通的第14条盾构单线区间，位于隧道中部。3号线南延线云谷路站至幸福坝站区间左线顺利贯通，为实现在不影响周边管线的基础上清除障碍，

截至目前，3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，